[分享]公路BIM解决方案之立交

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市政公路365欢迎您 8特别是山地项目的公路(高速公路)等工程,因为其跨越地区广,原始地形复杂,地质条件多变,往往工程规模大、投资大,对一个地区的发展影响很大。而365欢迎您 8又要面对如此复杂的原始地形地质条件,往往365欢迎您 8的工作难度大,周期长。面对激烈的市场竞争,公路365欢迎您 8行业要想异军突起,提高竞争力,那么在365欢迎您 8中引入BIM的理念,是刻不容缓的事情。BIM的基本概念,这里就不再过多的介绍。本系类文章重点从软件应用的角度出发,总结下笔者在近几年应用BIM的思路,在解决公路365欢迎您 8方面的一些思路和成果。

一条公路,不管是高速公路还是等级公路,从BIM建模的角度上可将其分为:道路部分、桥梁部分、隧道部分。

桥梁部分细分又可以分为单线跨越式桥梁和互通式立交。

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软件应用方面从大的平面出发有欧特克和本特利的平台以及一些国内的软件。

BIM软件不是说是一种软件,而是一系列软件,我们要善于利用不同的软件,解决不同的365欢迎您 8问题。要发挥其每个软件的优势,而不是用一个软件从头到尾的。欧特克基础设施解决方案主要软件有:Civil3D,Revit,Infraworks,3Ds max,Navisworks,Inventor等。每个软件的具有其相应的特点。在公路行业,欧特克的不同产品解决方案如下:

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本文就先针对Civil3D在市政公路方面的应用进行简单介绍。后面再逐步更新其他软件的介绍。

前面我们将路分为了道路、桥梁、隧道。我们很清楚,在道路365欢迎您 8方面,Civil3D的路线、纵断面、横断面、护坡挡土墙、土方等具有强大的解决方案。

而Civil3D的关于线性的道路的应用已经有过很多的案例和视频资料了,这里就不再过多介绍,这里重点介绍Civil3D在互通立交方面的应用。

互通立交作为公路365欢迎您 8中的重要组成部分,也是公路365欢迎您 8中的难度和复杂程度最高的部分。

互通立交具有哪些特点:路线多、分叉式出入口多、高程多、边坡复杂、路线基本上多为曲线、路线交叉但高程不同、道路和桥梁交替出现、横坡复杂。

互通立交365欢迎您 8内容:下图为某高速公路互通立交图纸目录。

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Civil3D在互通立交365欢迎您 8中能解决那些问题:

原始场地分析、三维地质分析、互通立交平面图,互通立交线位图,直线、曲线及转角表,逐桩坐标表,互通式立体交叉纵断面图,匝道连接部365欢迎您 8图,匝道连接部标高数据图,路基365欢迎您 8表,边沟、排水沟365欢迎您 8表,路基土石方数量表,互通内路基、路面365欢迎您 8图表,路基支挡、防护工程365欢迎您 8图,高填深挖路基365欢迎您 8,路面结构图,路面工程数量表,路基防护工程数量表,给桥梁365欢迎您 8提供路线数据。

Civil3D在互通立交方面的应用,基本上利用的都是Civil3D路线相关的基本内容,只不过其路线和标高相对复杂一点,只要数量掌握软件的基本操作,对于立交的路线和高程有清晰的认识,互通立交不是什么问题。

(1)?三维展示

三维展示可以分为三个阶段:一个是前期方案阶段的展示;一个是施工图阶段,需要展示的内容;一个是施工解决的施工过程动态模拟。

前期方案阶段的展示可以在Infraworks中快速的建立模型,完成方案的展示。

施工图阶段三维展示不仅仅是效果的展示,更重要的是通过三维模型的展示,对365欢迎您 8成果进行复核,加上工程量的统计对比,以寻找最优365欢迎您 8方案。因此365欢迎您 8阶段的方案展示,要和365欢迎您 8成果保持高度的一直,要与地形实现无缝对接,这样的三维成果才是正真的三维模型展示,而不是利用后期PS制作出来的效果图。

施工阶段的动态模拟,也是要建立在模型的基础上,不管是场地还是其他道路、护坡、桥梁等。

以下是在Civil3D中完成的某互通立交的整体模型(路基路面护坡部分,桥梁计划在Revit中完成,最终是在Infraworks中整合道路和桥梁及附属构筑物的模型)。

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(2)?原始场地分析和三维地质分析

原始场地分析和三维地质分析是Civil3D的曲面功能中最基本的功能,可以对场地的坡度、坡向、汇流等分析。这里就放一张原始场地图片。

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(3)?互通立交平面图

整个立交模型建立完成后,通过调整代码的样式,可以生成立交平面图。根据这张图,还可以生成道路的占地图。

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(4)?分离式道路365欢迎您 8

在公路365欢迎您 8中,分离式道路是常见的365欢迎您 8形式,利用自定义装配,可以自行判分离式道路中间间隔的宽度,根据不同的宽度,365欢迎您 8不同的绿化带结构形式。

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(5)?互通立交线位图

利用Civil3D的路线及强大的标签功能,可以很方便的完成互通立交的线位图。

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(6)?各种转角坐标、逐桩坐标表、路基、边沟、路面365欢迎您 8等表格各种工程量、表格的动态输出,也是Civil3D的核心功能之一。利用建立的路线、装配、纵断面等对象,再加上一些相应的二次开发程序,可以很方便的输出365欢迎您 8中所需要的各种表格。(当然没有二次开发力量的,可以利用本地化包生成其中的一些表格,但是有些表格和目前常用的出图习惯不太一致)

直线、曲线转角坐标表

工程量统计表

路基超高加宽表

路基365欢迎您 8表

逐桩坐标表

(7)?互通式立体交叉纵断面图

Civil3D的纵断面功能就不用多介绍了。



(8)匝道连接部365欢迎您 8

互通立交,匝道的连接部位是立交365欢迎您 8中的难点,通过不同路线和装配,可以完成所需要的匝道交叉365欢迎您 8。

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(9)?横断面365欢迎您 8

横断面的功能也不用过多的介绍,Civil3D动态更新的最佳应用之处。

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(10)?护坡365欢迎您 8

护坡在直线路段相对来说稍微简单一些,但是在立交桥处,护坡的365欢迎您 8因为不同的高程及目标,相对来说也是难点之一。这里就需要自己定义带目标的部件,来完成护坡模型的创建。创建好护坡模型之后,可以利用Civil3D的坡型样式工具,完成符合规范的二维图纸样式。

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最后再放一张:此路是我开,此树是我栽,要想过此路,必须留下买路钱部分的内容。

关于互通立交,Civil3D只能完成其中一部分的365欢迎您 8工作。互通立交中桥梁部分,在Ciivl3D中也可以完成大致样式的365欢迎您 8,但是要想完成桥梁的施工图365欢迎您 8,还需要借助Revit来完成。



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